新利体育注册入口乘用车ღ★。新利体育app手机下载ღ★，新利体育ღ★，商用车ღ★，“这批货你绝对满意ღ★。”于达掏出火机ღ★，抽出一颗烟ღ★，“都是我精挑细选的尖儿货ღ★，你看这品相ღ★，上哪找这么好的货去ღ★。”说着ღ★，于达把这颗烟递给了那个人ღ★。对方张开五个手指头摆了摆佳域g4官网ღ★，于达有些不解ღ★，“咋了张哥ღ★，今天咋不抽了呢？”

　　被称为“张哥”的中年人接过烟ღ★，于达赶紧把烟给对方点上ღ★。深吸了一口之后ღ★，张哥继续摆摆手ღ★，缓缓开口ღ★。

　　几天后ღ★，同样是在这片空地ღ★，张哥带着板车来提货了ღ★。贴着联动云logo的观致5（参数丨图片）依次驶上板车ღ★，发往全国各地ღ★。不久之后ღ★，这些车的照片配上文字ღ★，出现在全国不同的二手车商朋友圈里ღ★。

　　送走了张哥ღ★，于达还要接着给剩下的观致3和观致5寻找买家佳域g4官网ღ★。这些车都来自于租车平台联动云ღ★，运营满3年遭到淘汰ღ★。于达说ღ★，在全国ღ★，已经有一万多台联动云的观致车被这样处理掉ღ★，一波操作下来ღ★，联动云大约能回款几个亿ღ★。

　　宝能旗下ღ★，联动云是备受瞩目的一个租车平台ღ★，主营分时租赁和短租业务ღ★。网络上ღ★，联动云热度很高ღ★，被赋予了无数的梗ღ★。“年轻人的第一台性能车”ღ★、“年轻人的第一台越野车”ღ★，甚至是“年轻人的第一台厕所”……

　　由于宝能抽血ღ★、业务不振等原因新利18ღ★，以卖出的这批观致车为起点ღ★，当下的联动云已经陷入了一场旷日持久的危机ღ★。卖掉车辆换来的这几个亿ღ★，对于当下的联动云来说ღ★，仍是杯水车薪ღ★。

　　张哥把那批观致车运送到武汉新利18ღ★，很快就被当地的二手车商分食一空ღ★。这些车商在短时间之内形成了分工明确的利益链条ღ★。

　　张哥以5万元的价格ღ★，从联动云官方负责人于达那里购买车辆ღ★，运送到各地之后每辆标价5.XX万ღ★，当地的二手车商们再把信息发布出去ღ★，每个介绍成功的车商ღ★，可以赚几百块的茶水费ღ★。

　　观致5属于紧凑型SUVღ★，在5万这个价位的二手车中性价比很高ღ★，所以不愁卖ღ★。张哥激动地在朋友圈发布了观致5的提车视频ღ★，这50辆观致5在一个月之内卖掉了20多辆ღ★。他还打算再进一些观致3ღ★，填补3万块左右的二手车市场ღ★。

　　“这一批处置的车辆ღ★，也是达到3年处置周期的车辆ღ★，属于正常淘汰老车ღ★。”于达说ღ★，这一批的观致5成交价大约都在5万多ღ★，观致3在3.5万左右ღ★。

　　作为联动云的运营人员ღ★，于达把这些车一个一个登记ღ★，再一辆一辆送走ღ★。3年前他看着这些车进入到这个城市ღ★，现在又要亲手送走它们ღ★。有些车于达很熟悉ღ★，连哪里有伤他都知道ღ★。

　　在联动云的体系中ღ★，于达所在的城市业绩很好ღ★，能够在全国排到前列ღ★。这次处理二手车的举措ღ★，联动云也首先选择了这些业绩好的城市ღ★。“你会发现ღ★，处置车辆的都是开城早ღ★，或者旅游属性比较好的城市ღ★。”于达说ღ★。

　　武汉ღ★、深圳佳域g4官网ღ★、哈尔滨ღ★、昆明ღ★、南京ღ★，都是率先处理观致的城市ღ★。于达和他的同事们ღ★，在短短两个月内准备把1.4万辆观致车给处理掉ღ★。

　　在北方的城市中ღ★，联动云没有补充新车的计划ღ★，可以说是“卖一辆少一辆”ღ★。后期ღ★，联动云会通过全国车辆调拨ღ★，来补充业绩突出城市流失车辆ღ★。而在部分南方城市ღ★，联动云还会补充最新的观致7ღ★，继续充实当地的队伍ღ★。

　　“这些车公里数多了ღ★，本来就不保值ღ★。按照利益最大化原则处理掉ღ★，这很正常ღ★。”于达顿了一下ღ★，“但不正常的是这么多车一起处置ღ★，这代表联动云出了状况ღ★。”

　　2018年ღ★，曾是共享汽车蓬勃兴起的一年ღ★。GoFunღ★、途歌ღ★、摩范出行ღ★、盼达用车等分时租赁品牌雨后春笋般涌现新利18ღ★。2019年ღ★，联动云在下沉市场发起了一场战役ღ★，试图用“农村包围城市”的战术ღ★，在共享出行的浪潮中分一杯羹ღ★。

　　对于一些有即时用车需求的人来说ღ★，联动云的操作与取车非常方便ღ★。而对于经济能力较差的人群来说ღ★，分时租赁的方式也降低了他们的用车成本ღ★，所以网上一直流传着“年轻人的第一辆车ღ★，还得是联动云”的段子ღ★。

　　联动云在三四线城市很受欢迎ღ★，在高峰时期ღ★，自助用车网点超过30000个ღ★，注册用户超3000万ღ★，在分时租赁行业排名第一ღ★，汽车租赁行业排名第二ღ★。

　　“以往联动云从没拖欠过工资ღ★。”李岚说ღ★，联动云在此前发展较好的时候ღ★，上升通道很畅通ღ★，各种奖励也会拿到手软ღ★。只不过ღ★，最近一段时间ღ★，连工资发放都不那么准时ღ★，例如以往12号的发薪ღ★，有时会拖到19号才发ღ★。

　　相比于宝能的其他业务版块ღ★，联动云还没有出现停发工资社保的情况ღ★，但员工早已风声鹤唳ღ★。最近ღ★，李岚从宝能汽车的朋友处听说“宝能汽车正在大裁员”的消息新利18ღ★，这让她感到紧张ღ★。

　　李岚在两年前加入联动云ღ★，算是联动云的“老员工”ღ★。她很熟悉这里的经营情况ღ★，“联动云本不至此ღ★，”李岚说ღ★，“在宝能业务条线里ღ★，我们是少数能自给自足的版块ღ★，财务状况还可以ღ★。”

　　宝能旗下上市公司ღ★，曾于10月披露集团债务情况称ღ★，宝能集团流动性资金缺口约为合计200亿元ღ★。而根据宝能系上市公司钜盛华披露ღ★，一年内到期的短期有息负债为404.62亿元ღ★，现金流存在巨大缺口ღ★。

　　为了应对危机ღ★，宝能正在加速处置资产ღ★，其中就包括联动云ღ★。“姚老板亲口承诺在2022年6月30日之前ღ★，把每一笔钱都还清ღ★。”李岚说ღ★，“联动云也要出钱ღ★，没有办法ღ★，就只能把车赶紧卖掉ღ★。”

　　让李岚欣慰的是ღ★，虽然联动云在处置资产ღ★，但是从来没有像宝能的其他板块一样停缴过员工的工资和社保ღ★。只不过ღ★，这样的情况能够维持多久ღ★，她的心里也没底ღ★。

　　“联动云原来的总裁车新力对员工很好ღ★，他顶着很大压力ღ★，要求给员工按时发工资ღ★。”李岚到现在也很感激车新力ღ★，因为那正是她刚生孩子的时候ღ★，经济压力很大ღ★，车新力顶着压力保住了员工的生活ღ★。

　　“后来是因为宝能集团的人力部门ღ★，要求旗下版块都必须拖欠工资ღ★，这才延迟到每个月19号发ღ★，但是基本上都能按月到账ღ★。”

　　在李岚的周围ღ★，有不少人对联动云心怀感激ღ★，很多人在这里经历了从入行到成才的过程ღ★，于达也是如此ღ★。这两人不止一次说过ღ★，联动云是个好平台ღ★，也有想做事的员工ღ★，只是有些时候“人的问题”会多一些ღ★。

　　作为宝能旗下的公司ღ★，联动云不免会引入宝能的管理方式ღ★，比如备受诟病的“唱司歌”ღ★。于达说ღ★，每天8点到ღ★，员工就要开始唱歌ღ★，并观看全国会议直播ღ★。在连拍三下手大喊“我爱宝能”之后ღ★，才能开始一天的工作ღ★。

　　决策缓慢佳域g4官网ღ★、内部斗争ღ★，这些事情于达已经见怪不怪ღ★，有很多企业来说ღ★，这是发展过程中难免的事ღ★。只不过ღ★，更令他费解的还在后面ღ★。

　　“租车公司管理层文化普遍素养不高ღ★，这我能理解ღ★，但联动云各地的大区经理还有‘在道上混的’这我就费解了ღ★。”于达摊了摊手ღ★，“有个地方的经理ღ★，家里亲戚好几个杀人犯ღ★。”

　　随着联动云业务发展和人员更替ღ★，于达盼望会有一部分人离开这家公司ღ★，也会有更多的活水涌入ღ★。但当下ღ★，联动云已经陷入了“破窗效应”的窘境难以自拔ღ★。

　　更多的内部人ღ★，已经把目光盯上了联动云处置的这批车辆ღ★，想要从巨人的倒塌中ღ★，割取一块不属于自己的肉ღ★。

　　这次卖车的过程中ღ★，理论上联动云要求在宝能内部的金融渠道交易ღ★，这样可以让车价更高ღ★。而实际上ღ★，有很多分公司都采取了和车商合作的方式ღ★，以更低的价格转卖给车商ღ★，而车商也会从中返点给分公司的领导ღ★。

　　“说严重点的话ღ★，如果你是通过车商卖车ღ★，那就是属于就是让公司资产流失ღ★。”于达很心痛ღ★，因为他的领导也指使他用这种方法交易ღ★。

　　在短租市场与分时租赁市场ღ★，它精准踩中了每一处风口ღ★，和成立多年的对手平起平坐ღ★。易观数据发布的《中国租车市场年度综合分析2021》报告显示ღ★，在短租市场ღ★，联动云租车以10万辆的车队规模ღ★，与神州租车ღ★、一嗨租车并肩占领第一梯队ღ★，形成三足鼎立之势ღ★。

　　联动云先发展下沉市场ღ★、再进入一线城市的独特打法ღ★，让其在激烈的行业竞争中迅速脱颖而出ღ★。但随着时代变迁ღ★，分时租赁业务已经从当年的风口ღ★，变成如今的泥潭ღ★。

　　和那些已经死掉的竞争对手一样ღ★，联动云也正在面临着所有分时租赁玩家都会遇到ღ★，并且“无解”的难题——资产受损ღ★。

　　租车门槛低ღ★，如果再去进攻下沉市场ღ★，注定就要背负这样的难题ღ★。在于达工作中ღ★，出现了很多让他头疼的事ღ★。

　　于达说ღ★，有些小刮小蹭会知道是某个人造成的ღ★，但由于证据不足ღ★，无法和肇事方索赔ღ★。有一次ღ★，于达已经掌握证据并找到了肇事者ღ★，可肇事者就是不承认ღ★。于达用征信警告对方ღ★，结果肇事者反唇相讥——“我征信本来就有问题ღ★，你爱咋咋地ღ★。”

　　分时租赁一直都是用车素质的试金石ღ★，但当下有很多年轻人还经不起考验ღ★。网上流传的一段视频显示ღ★，有人租到了联动云的观致5ღ★，上车之后发现明显异味佳域g4官网ღ★。打开后备箱发现ღ★，上一个租车的人ღ★，居然在后备箱便溺……“年轻人的第一台厕所”称号由此产生ღ★。

　　“因为分时租赁会采用无人值守的模式ღ★，但我们的人员配备不足ღ★，无法保证车辆24小时见面率ღ★。”于达很无奈ღ★，“说到底ღ★，分时租赁还是会对资产造成损伤ღ★，没办法的事ღ★。”

　　随着战略业务的调整ღ★，“小县城都有联动云”的时代已经过去ღ★。从2021年开始ღ★，联动云一改农村包围城市的打法ღ★，开始主营短租业务ღ★。

　　“我们算过ღ★，在实行了中心网点模式以后ღ★，分时跟短租业务做车辆剥离ღ★，短租是可以做到盈利的ღ★，分时只是补充会员渠道ღ★。”于达说ღ★。

　　在短租市场中ღ★，联动云还面临着一嗨ღ★、神州的挑战ღ★。与神州相比ღ★，单一车型的保值率低ღ★，也是造成联动云财务流失的一部分ღ★。

　　“同年限神州的朗逸ღ★，二手车能比观致3卖2.5倍ღ★。”于达曾经遇到过一辆实际行驶里程20万公里ღ★，但调过里程表的2013款朗逸ღ★。最后ღ★，这辆车被神州以5万元的价格售出ღ★。

　　“实际行驶里程2万公里ღ★，运营时间2年的观致3ღ★，二手车我们也只能卖3万多ღ★。更何况我们在买车时ღ★，成本也比神州要高ღ★。”

　　而在车损追赔这一方面ღ★，联动云的短租业务与分时租赁的管理水平相差不多ღ★。一位联动云工作人员透露佳域g4官网ღ★，短租时出现的一些小刮小碰ღ★，联动云不会追责ღ★。“如果真像一嗨神州那样ღ★，按APP收费ღ★，碰下就收费500ღ★，联动云早就发家了ღ★。”

　　用户驾驶联动云车辆肇事后ღ★，需要花很少的代价就能全身而退ღ★。而剩下的几万元损失ღ★，只能联动云自己来承担ღ★。随着资金缺口扩大ღ★，一些分公司没有办法支付修车款项ღ★，甚至还被修理厂扣了车ღ★。

　　在处置到期车辆后ღ★，联动云也在追求一个出路ღ★。在2022年ღ★，联动云将主攻“畅游租”ღ★，在保留重资产模式的同时ღ★，引入轻资产平台模式新利18ღ★，轻装上阵ღ★。

　　李岚有一次刷抖音ღ★，发现在联动云相关的视频下面新利18ღ★，有人评论了这样一句话——“我们的城市虽然没有共享单车ღ★，但是我们有共享汽车ღ★，只是不知道最近共享汽车为什么没有了ღ★，挺不方便的ღ★。”

　　这给了李岚非常大的触动ღ★。这让她感觉ღ★，共享汽车还是有人使用ღ★，有优质客户存在的ღ★。只不过ღ★，共享汽车到了今天ღ★，还没有人可以把便利和安全做到完美平衡ღ★。

　　截至2022年ღ★，联动云是最后一家尚在存活的全国性共享汽车平台ღ★。与他竞争的car2goღ★、盼达用车佳域g4官网ღ★、GoFun出行ღ★、摩范出行ღ★、Togo途歌ღ★、小灵狗等对手先后暴毙ღ★。

　　而联动云这颗共享汽车时代的活化石ღ★，也将面临崩塌新利18ღ★。随着一批一批孩子长大ღ★，国民素质提高ღ★，相关法律法规完善ღ★，共享汽车还会面临更大的机遇ღ★。

　　于达说ღ★，2021年联动云已经在天津完成撤城ღ★，杭州也即将撤城完毕ღ★。于达不知自己所在的城市会什么时候撤城ღ★。“我已经想好了ღ★，如果真撤城ღ★，就看好最后一台车ღ★。”

　　也许联动云有一天会落幕ღ★，然后随着故事相忘于江湖ღ★。小镇青年依然有个说走就走的梦想ღ★，只是梦中不再有联动云的舞步ღ★。

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