长安逸动标配6.5万元✿ღ◈。不同地区有差异✿ღ◈。建议咨询当地4S长安逸动2014款标准配置和18万-22万元的高配✿ღ◈。铃木车是哪款车可以准确的回答你的价格✿ღ◈。）✿ღ◈、雨燕）✿ღ◈、天语✿ღ◈、风雨✿ღ◈、启悦）✿ღ◈、威特拉等六七款车型✿ღ◈，价格从4万多到15万多不等✿ღ◈。

　　6.98万至10.2万为豪华版✿ღ◈，官方售价7.99万✿ღ◈。我们这里没有折扣✿ღ◈。 80,900 取决于您购买的型号✿ღ◈。推荐大家买7.99万的手动豪华版✿ღ◈。另有3000元补助惠民✿ღ◈。

　　我是逸动自动豪车车主✿ღ◈，为您解答✿ღ◈。这个要看当地的优惠力度有多大✿ღ◈，现在好像没有人工操作补贴了✿ღ◈。假设裸车优惠归结为手动豪华版7.5W新利娱乐✿ღ◈，加上税金✿ღ◈、基本商业保险+交强险+车船税等杂费等等✿ღ◈，差不多8.7万落地✿ღ◈。如果要买自动版的线✿ღ◈，长安逸动全下来多少钱

　　九价HPV疫苗价格没有统一规定✿ღ◈，不同地区价格会有差异✿ღ◈。在我国✿ღ◈，由于目前国产疫苗只有2价✿ღ◈，9价疫苗都是进口的✿ღ◈，所以这一针的费用比较贵✿ღ◈，大概在1300到1400之间✿ღ◈。完整的三针大概费用是4000元左右✿ღ◈。

　　HPV九价疫苗一共需要注射3针✿ღ◈，每针1300元左右✿ღ◈，3针要近4000元✿ღ◈，一年内完成接种✿ღ◈。不过✿ღ◈，不同的地区✿ღ◈，或者选择接种的地方不同✿ღ◈，九价疫苗的价格会有所不同✿ღ◈，但大部分都在4000左右的范围内新利娱乐✿ღ◈。九价疫苗适用于16-26岁的女性✿ღ◈。如果您已婚或有性生活史✿ღ◈，建议在接种九价疫苗前进行宫颈癌筛查✿ღ◈。如果你有HPV感染✿ღ◈，特别是高危HPV感染的情况✿ღ◈，或者TCT检测结果呈阳性✿ღ◈，宫颈癌疫苗是不能接种的✿ღ◈。

　　九价HPV疫苗用于预防人乳头瘤病毒（HPV）感染引起的宫颈癌✿ღ◈，可预防90%以上的宫颈癌✿ღ◈。该疫苗于2014年获准在美国上市✿ღ◈。2018年4月28日✿ღ◈，国家药监局有条件地批准预防宫颈癌的九价HPV疫苗在中国上市新利娱乐✿ღ◈。疫苗接种是一级预防✿ღ◈，筛查是二级预防✿ღ◈，两者同等重要✿ღ◈。因此✿ღ◈，不应因接种疫苗而放松宫颈癌筛查措施✿ღ◈。

　　九价HPV疫苗具有良好的免疫原性✿ღ◈，接种3剂后相关型别HPV的血清阳性率几乎可以达到100%✿ღ◈。疫苗接种程序完成后1个月✿ღ◈，抗体的峰值几何平均滴度可达到自然感染后抗体水平的100倍✿ღ◈，在接下来的2个月内✿ღ◈，该值下降至10倍并保持在平台水平✿ღ◈。疫苗的抗体水平至少可维持4 年新利娱乐✿ღ◈。在9 价HPV 疫苗功效的临床试验中百利好金业官网✿ღ◈，主要终点是相关HPV 类型的持续感染✿ღ◈、与相关HPV 类型相关的生殖器疣✿ღ◈、宫颈上皮内瘤变（CIN）✿ღ◈、外生殖器或阴道上皮肿瘤改变（VIN 或虚）✿ღ◈。

　　临床试验表明✿ღ◈，接种九价HPV疫苗可产生良好的保护作用✿ღ◈，可有效减少相应型别HPV的持续感染及宫颈✿ღ◈、阴道新利娱乐✿ღ◈、外生殖器的癌前病变百利好金业官网✿ღ◈，保护效果显着✿ღ◈。可以达到90%以上✿ღ◈。九价HPV疫苗含有HPV-6型和HPV-11型VLP✿ღ◈，对尖锐湿疣有很好的预防作用✿ღ◈。

　　编者按✿ღ◈：本文来自微信公众号“段小张说”（ID✿ღ◈：DuanLangShuo）✿ღ◈，作者段小张✿ღ◈。 36氪授权转载✿ღ◈。

　　段浪最近对车很感兴趣百利好金业官网✿ღ◈。一方面✿ღ◈，接触了一些汽配项目✿ღ◈。另一方面✿ღ◈，生完孩子后发现“小”的i3很捉襟见肘（买车真的要眼光放长远）✿ღ◈。从消费和投资两个角度看车市✿ღ◈，更有意思一些✿ღ◈。

　　说到车市✿ღ◈，最引人注目的莫过于“20年来销量首次下滑”✿ღ◈。虽然2018年的整体跌幅只有2.8%百利好金业官网✿ღ◈，但毕竟是一个拐点✿ღ◈。那么为什么会出现这种下降✿ღ◈，下降的地方在哪里呢？

　　先看宏观数据✿ღ◈。 2001年以来✿ღ◈，国内汽车产销量数据一路攀升（产销量✿ღ◈，两者年度数据相差很小）✿ღ◈。以往在持股量不高的时候✿ღ◈，主要是受到购置税等政策的影响✿ღ◈。

　　政策刺激的年增长率将显着增加（如2008年✿ღ◈、2012年✿ღ◈、2015年）百利好金业官网✿ღ◈，但每次刺激的效果都在下降✿ღ◈。近日✿ღ◈，2018年全年的数据也出来了✿ღ◈。 2018年累计销售汽车2808万辆✿ღ◈，同比下降2.8%✿ღ◈。

　　最直接的感受就是上半年的增长还在增长✿ღ◈。下半年“毛衣大战”✿ღ◈，为何人们不再买车？从月度数据也证实✿ღ◈，下降是从下半年开始的✿ღ◈。但可以看出✿ღ◈，差异主要出现在11月份✿ღ◈。 11月✿ღ◈，与去年同期相比✿ღ◈，销量减少73万辆✿ღ◈，占全年产量的2.6%✿ღ◈，与全年降幅基本持平✿ღ◈。

　　为什么2017年11月的基数这么高？因为2017年排量1.6L以下的车仍然可以享受7.5%的购置税✿ღ◈，2018年1月1日起提高到10%✿ღ◈。为了年底前销售✿ღ◈，车厂必须当然准备库存的时间早一些✿ღ◈，所以2017年11月的产量异常高✿ღ◈。

　　为了验证这个观点✿ღ◈，我们按照价格段对产量进行排序✿ღ◈，也可以看到低价/超低价机型的降幅最大✿ღ◈。这一下滑一方面可能是因为“消费者信心受到冲击”✿ღ◈，另一方面也可能是2017年小排量/低价位车的需求提前释放百利好金业官网✿ღ◈。

　　这个数字的单位是万单位✿ღ◈。可见仅不到6万元下的微型车就下滑了35万辆✿ღ◈，6-8万之间则大幅下滑了77万辆✿ღ◈，这二者相加贡献了超过全年4%的下滑✿ღ◈。

　　而有趣的是✿ღ◈，12万以上的市场区间全部是增长的百利好金业官网✿ღ◈，其中25万以上的『豪车』甚至增长了11.3%（联想起朋友圈里的喜提迈巴赫）✿ღ◈，一副不合时宜的消费升级景象...）✿ღ◈。

　　如果按照城市层级来分✿ღ◈，能看到什么差异呢？北京这种严控指标的自不必说✿ღ◈，增长多少基本看发多少牌✿ღ◈。那么一线城市总体是否下滑了呢？

　　这里定义超过1000万人口的城市为『特大』城市✿ღ◈，超过500万的人口为一线城市✿ღ◈。可以看到新利娱乐✿ღ◈，北上深杭✿ღ◈，以及包括我的家乡郑州在内的省会✿ღ◈，总体上还是在增长的✿ღ◈。但二线万人口）以下的市场总体上是下滑的✿ღ◈。

　　转化为买车车更为熟悉的品牌视角✿ღ◈，Winner和Loser的对比会更加明显✿ღ◈。传统大厂聚集的德系日系仍然有接近5%的增长✿ღ◈，而自主品牌✿ღ◈，还有美系（主要是长安福特）则下滑严重✿ღ◈。

　　具体来看✿ღ◈，德系的奥迪✿ღ◈，宝马分别有9%和21%的增长✿ღ◈，销量已在百万量级的丰田甚至也有13%的增长✿ღ◈。从供应链上我们还了解到✿ღ◈，丰田打算未来五年在国内的产量翻一翻✿ღ◈，真是冰火两重天✿ღ◈。自主品牌中✿ღ◈，吉利『或为最赢』✿ღ◈，销量增长高达24%（但股价为啥跌辣么多呢？值得研究）✿ღ◈。

　　寒冬之中✿ღ◈，最为亮眼的莫过于新能源了（也是段郎唯一有资格买的✿ღ◈，帝都还不含插混和增程...）✿ღ◈。全年销售125.6万辆✿ღ◈，同比增长61.7%✿ღ◈，即使是最看空的同学✿ღ◈，面对百万辆（千亿级）的市场✿ღ◈，也需要认真对待了✿ღ◈。

　　马爸爸说过✿ღ◈，新事物通常经历『看不到✿ღ◈、看不起✿ღ◈、看不懂✿ღ◈、跟不上』几个阶段✿ღ◈。2016年新能源出货只有50.6万辆✿ღ◈，多数还是100公里续航骗补痕迹明显的微型车✿ღ◈，整个盘子还没有『雷丁电动』代表的低速车大✿ღ◈。当时段郎觉得低速车挺值得关注✿ღ◈，今天再来看真是目光短浅呀✿ღ◈。

　　常见的对电动车的质疑是✿ღ◈：这百万辆的出货✿ღ◈，是不是主要因为大城市『限牌』✿ღ◈，外加国家的补贴崔生的？到底有多少消费者的『内生需求』？补贴的作用不好分析✿ღ◈，但限牌作用可以从销售地分析看出来✿ღ◈。目前有限牌政策的城市包括✿ღ◈：北京✿ღ◈、上海✿ღ◈、广州✿ღ◈、深圳✿ღ◈、杭州✿ღ◈、天津✿ღ◈、石家庄和贵阳（很意外）✿ღ◈，一共8个城市✿ღ◈。那么✿ღ◈，这些限购城市的新能源占总销售的多少呢？

　　我们拿到了新能源乘用车保险数据库✿ღ◈，有意思的是新能源车的销售比我预期的分散的多✿ღ◈。例如✿ღ◈，2018年1-9月销量前十的城市中居然有郑州✿ღ◈，潍坊✿ღ◈，长沙这样的二线%的新能源销售出现在二三线城市✿ღ◈。反之✿ღ◈，北上广深杭五大城市只占新能源销售的19.46%✿ღ◈。

　　微观的观察也印证了这一点✿ღ◈。例如✿ღ◈，BYD的混动秦Pro）✿ღ◈，新出的唐DM✿ღ◈，经常出于断货状态✿ღ◈。混动状态下省油又经济✿ღ◈，同时没有里程焦虑✿ღ◈。新利体育✿ღ◈，新利体育app手机下载✿ღ◈，luck18新利体育✿ღ◈。新利体育平台✿ღ◈，商用车✿ღ◈，