吉利汽车ღ★◈。新利体育商用车ღ★◈，新利体育ღ★◈！（000625）发布2024年报ღ★◈：公司营业收入1597.3亿元ღ★◈，同比增幅5.6%ღ★◈。在收入创新高的同时ღ★◈，公司利润跳水ღ★◈：归母净利润为73.2亿元ღ★◈，同比降幅35.4%ღ★◈；扣非归母净利润为25.9亿元ღ★◈，较归母净利润减少了不止一半ღ★◈；经营活动产生的现金流量净额48.5亿元ღ★◈，同比缩水75.6%ღ★◈，创2020年以来的新低ღ★◈。

　　2024年ღ★◈，包含长安福特ღ★◈、长安马自达ღ★◈、长安江铃等合资企业在内的全口径总收入达到2767.2亿元ღ★◈，同比增长7.7%ღ★◈，其中自主品牌新能源车占总收入46.5%ღ★◈。

　　2024年ღ★◈，公司实际销售268.4万辆ღ★◈，车销售73.5万台ღ★◈，同比增长52.8%ღ★◈。其中深蓝品牌2024年销量为22.5万台（同比增长74.7%）ღ★◈，阿维塔销量6.4万台（同比增长143.5%）ღ★◈。

　　2024年业绩会上ღ★◈，长安汽车调整年报中产销汽车超过280万辆的目标ღ★◈，称2025年达到300万辆的销售量ღ★◈，其中汽车100万辆ღ★◈，海外销售目标调整至150万辆下一件时尚购物社区ღ★◈。

　　《财中社》注意到ღ★◈，公司新能源车增收不增利ღ★◈。根据年报数据ღ★◈，2024年ღ★◈，公司两大业务板块深蓝汽车和阿维塔分别亏损15.7亿ღ★◈、40.2亿元ღ★◈。深蓝汽车因产品结构改善ღ★◈、销量提升ღ★◈，同时公司积极推进降本增效等原因ღ★◈，利润亏损同比减少ღ★◈。尽管深蓝汽车实现减亏ღ★◈，但阿维塔仍然是公司账面的“亏损大户”及现金流拖累ღ★◈。

　　业绩说明会上ღ★◈，长安汽车董事长朱华荣就表示ღ★◈，公司净利润下滑主要是由于同比2023年ღ★◈，深蓝汽车并表收益减少50.2亿元影响ღ★◈。2023年通过增资ღ★◈，长安汽车对深蓝汽车持股升至51%下一件时尚购物社区ღ★◈，对其实现控股ღ★◈。

　　此外ღ★◈，公司长期股权投资较上年末增加47.4亿元至185.3亿元ღ★◈。2024年下一件时尚购物社区ღ★◈，公司重大长期股权投资68.5亿元ღ★◈，其中增资45.5亿元给联营公司阿维塔ღ★◈，23亿元收购长安汽车金融有限公司部分股权ღ★◈。

　　2024年12月ღ★◈，联营公司阿维塔C轮融资111亿元ღ★◈。长安汽车作为控股股东ღ★◈，增资45.5亿元后ღ★◈，其持股比例为41%不变ღ★◈。

　　阿维塔是长安汽车的高端主力ღ★◈，成立以来就有拆分上市的计划ღ★◈，但目前尚未实行ღ★◈。3月ღ★◈，长安汽车否认“阿维塔即将赴港上市”传言称ღ★◈，“阿维塔科技从成立开始就有独立上市的计划ღ★◈，但是目前还没有具体的执行方案ღ★◈。”

　　据懂车帝3月数据ღ★◈，阿维塔汽车旗下3款在售车型的销量共计8555辆下一件时尚购物社区ღ★◈。销量担当阿维塔07自2024年10月上市交付以来ღ★◈，在11月达到8398辆的销量峰值ღ★◈，但在后续的数月销售乏力ღ★◈，销量不断下滑下一件时尚购物社区ღ★◈，3月份才开始反弹达到6047辆ღ★◈，占比超过七成ღ★◈。另两款车型的销量可想而知ღ★◈，3月合计约2500辆ღ★◈。

　　《财中社》发现ღ★◈，尽管深蓝和阿维塔两家主打的公司亏损不小ღ★◈，但长安汽车新能源的毛利率在改善ღ★◈。业绩会上ღ★◈，长安汽车董事长朱华荣表示ღ★◈，“新能源的效益逐步改善ღ★◈，一个是价格同比提升1万元ღ★◈，每辆车平均的成本下降了6700元ღ★◈，毛利率同比提升了两个百分点ღ★◈，边利（边际利润）由负转正ღ★◈。”

　　拆分利润来源可以发现ღ★◈，“非经常性损益”部分成为长安汽车“稳定器”ღ★◈：2024年公司资产处置收益25.5亿元（2023年为4.4亿元）ღ★◈，占非经常性损益的53.9%ღ★◈，主要是收到渝北工厂土地及房屋处置款25.6亿元ღ★◈，以及运营车辆处置款ღ★◈。

　　“经营活动产生的现金流量净额”缩水超四分之三ღ★◈，即同比减少150.12亿元ღ★◈，主要受供应商付款政策ღ★◈、付款账期和海外出口关税增加影响ღ★◈，导致“购买商品ღ★◈、接受劳务支付的现金”较上年增加ღ★◈。

　　4月11日长安汽车公告ღ★◈，公司总裁ღ★◈、董事王俊辞职ღ★◈。王俊升任长安汽车间接控股公司——中国兵器装备集团有限公司（下称“兵装集团”）副总经理ღ★◈。

　　王俊曾任深蓝汽车科技有限公司董事长ღ★◈、长安福特汽车有限公司董事ღ★◈、长安马自达汽车有限公司董事长ღ★◈、长安马自达发动机有限公司董事长ღ★◈、时代长安动力电池有限公司董事长ღ★◈，他是长安汽车新能源转型的重要“操盘手”ღ★◈。

　　业绩会上ღ★◈，长安汽车表示ღ★◈，其同东风集团的重组方案基本完成新利18娱乐ღ★◈。朱华荣称ღ★◈，“重组是整车车企ღ★◈、央企的战略重组ღ★◈，是为了打造具有全球竞争力新利18娱乐ღ★◈，拥有自主核心技术下一件时尚购物社区ღ★◈、引领智能网联变革的世界一流的汽车技术ღ★◈。”朱华荣认为下一件时尚购物社区ღ★◈，本次重组不会对长安汽车产生不利影响ღ★◈，只会更有利于长安汽车发展ღ★◈。

　　本次重组正值国资委频频发声“国央企合并”之际ღ★◈。2024年3月5日ღ★◈，第十四届全国人大二次会议首场“部长通道”上ღ★◈，国资委主任张玉卓称ღ★◈：“就新能源汽车领域ღ★◈，国有汽车企业在这方面发展还不够快ღ★◈，不如特斯拉ღ★◈，不如比亚迪ღ★◈，国资委将调整政策ღ★◈，对三家中央汽车企业进行新能源汽车业务的单独考核ღ★◈，考核项目包括技术ღ★◈、市场占有率以及企业未来的发展ღ★◈。”

　　紧接着ღ★◈，2024年3月16日的中国电动汽车百人会论坛（2024）上ღ★◈，国务院国资委副主任苟坪表示ღ★◈，鼓励支持中央企业开展高质量投资并购ღ★◈、专业化整合ღ★◈，加快掌握产业核心资源和关键技术ღ★◈。

　　长安汽车在业绩会上将2025年销量目标定为300万辆新利18娱乐ღ★◈，其中新能源汽车100万辆新利18娱乐新利18娱乐ღ★◈、海外市场150万辆ღ★◈，但现实挑战同样严峻ღ★◈，2024年长安汽车销量268.4万辆ღ★◈，刚好超过265万辆的经营目标ღ★◈。