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　　从白手起家到快速发展✿✿◈，从自身提升到走出国门……在过去70余年间✿✿◈，我国商用车行业在销量规模迅速扩大的同时✿✿◈，产品种类愈加丰富✿✿◈、国际竞争力不断提升✿✿◈，已连续多年成为全球第一大商用车生产国和市场✿✿◈。“自主创新✿✿◈、自主可控成为商用车行业制胜的法宝✿✿◈。”中国国际贸易促进委员会汽车行业分会✿✿◈、中国国际商会汽车行业商会会长王侠说道✿✿◈，我们要始终把关键核心技术牢牢掌握在自己手里✿✿◈，以高水平科技自立自强推动高质量发展✿✿◈。

　　新中国成立75年来✿✿◈，中国汽车工业从无到有河北财达大智慧✿✿◈、从小到大✿✿◈；75年间✿✿◈，中国汽车市场蓬勃发展✿✿◈，由弱到强✿✿◈。尤其近十年来✿✿◈，在全球汽车产业转型浪潮中✿✿◈，自主品牌借助新能源赛道异军突起✿✿◈，跨国车企借力中国市场加速转型✿✿◈，中国汽车产业迎来了成为“引领者”的难得机遇✿✿◈。为此✿✿◈，中国经济网汽车频道特别推出系列报道✿✿◈，全面✿✿◈、系统地展开回顾与盘点✿✿◈，今日推出第七篇✿✿◈：《从白手起家到走出国门 商用车行业实现高质量发展》✿✿◈。

　　新中国成立以来✿✿◈，我国商用车行业经历了白手起家的起步阶段和发展阶段✿✿◈，改革开放之后进入了快速发展阶段新利18娱乐官网登陆✿✿◈。最近十年间✿✿◈，商用车行业迎来了量质齐升的高速发展新阶段✿✿◈，年销量屡创新高的同时✿✿◈，实现了产品质量和全行业的高质量发展✿✿◈，并且完成了从“引进来”到“走出去”的转变✿✿◈。

　　新中国成立初期✿✿◈，我国商用车产业基础薄弱✿✿◈。“老一代汽车人在‘一穷二白’的基础上✿✿◈，开拓性地完成了以商用车为主‘从无到有’的建设✿✿◈，为国民经济恢复发展做出了重要贡献✿✿◈，并为我国汽车产业进一步发展奠定了基础✿✿◈。”原国家机械工业部汽车司副司长✿✿◈、中国汽车工业协会原常务副理事长兼秘书长新利18娱乐官网登陆✿✿◈，研究员级高级工程师张书林表示河北财达大智慧✿✿◈，“在这个从无到有✿✿◈、白手起家的过程中✿✿◈，我国商用车行业逐步建立起了初步的生产体系✿✿◈。”

　　1956年7月13日第一辆解放牌CA10下线下线型轻卡下线八吨卡车下线等为代表性事件✿✿◈，我国拥有了初步的商用车产品体系✿✿◈。虽然在当时✿✿◈，商用车行业产品种类✿✿◈、数量都极为有限✿✿◈，但也为国家的经济建设和国防事业提供了最基本的重要运输保障✿✿◈。而到1969年✿✿◈，中国二汽“落子”湖北十堰河北财达大智慧新利18娱乐官网登陆✿✿◈，则标志着我国商用车生产基地体系的初步成型✿✿◈。

　　改革开放以来✿✿◈，随着国家经济的快速发展✿✿◈，对商用车的需求不断增加✿✿◈，我国加大了对商用车行业的投入✿✿◈。企业通过技术引进✿✿◈、合资合作等方式✿✿◈，引进了先进的生产技术和管理经验✿✿◈，提升了商用车产品的生产技术和质量水平✿✿◈；以斯太尔重卡✿✿◈，五十铃轻卡✿✿◈，全顺河北财达大智慧新利18娱乐官网登陆✿✿◈、依维柯✿✿◈、海狮轻型车等引进为代表✿✿◈，不但解决了在相当长一段时间里困扰我国商用车行业的“缺轻少重”局面✿✿◈，还推出了一系列具有竞争力的产品✿✿◈，商用车行业进入了快速发展阶段✿✿◈。

　　在这一阶段✿✿◈，我国商用车行业销量规模迅速扩大✿✿◈，年销量从1978年的14.44万辆增长至2014年的379.13万辆✿✿◈。同时✿✿◈，产品种类愈加丰富✿✿◈。在卡车方面✿✿◈，各类重中轻型卡车推出了适应不同用车场景的不同尺寸的产品✿✿◈。而在客车方面✿✿◈，针对城际长途✿✿◈、城市公交等细分领域推出了包括燃油✿✿◈、燃气河北财达大智慧✿✿◈、纯电动在内的各种产品✿✿◈。

　　最近十年✿✿◈，商用车行业进入了创新发展的新时代✿✿◈。随着科技的不断进步和环保要求的提高✿✿◈，我国商用车行业正朝着智能化河北财达大智慧✿✿◈、绿色化的方向发展✿✿◈。新能源商用车的研发和推广取得了显著成效河北财达大智慧✿✿◈，智能网联技术在商用车上的应用愈发广泛✿✿◈。同时✿✿◈，我国商用车企业积极拓展海外市场✿✿◈，提升国际竞争力✿✿◈。

　　2020年✿✿◈，在克服多重不利因素的大背景下✿✿◈，我国商用车行业全年销量达到历史新高的453万辆河北财达大智慧✿✿◈，虽然在进入市场调整期后市场销量呈现规律性下降✿✿◈，但全行业呈现出由销量高速增长转向高质量发展的积极态势✿✿◈。在多重利好因素的推动下✿✿◈，新能源商用车销量一路上扬✿✿◈，年销量从10万辆级跃升至30万辆级✿✿◈，成为行业新的增长点✿✿◈。

　　“近年来✿✿◈，行业领军企业都在稳步推进新能源商用车发展战略✿✿◈，目标明确✿✿◈、布局前瞻✿✿◈，新能源轻型车市场化进程较快✿✿◈，新能源重卡关键技术不断实现突破✿✿◈，表明国家‘双碳’战略在商用车行业得到积极响应✿✿◈。”中国国际贸易促进委员会汽车行业分会✿✿◈、中国国际商会汽车行业商会会长王侠表示✿✿◈，“未来我国商用车的技术产品方向✿✿◈、市场导向✿✿◈、企业战略等将因为新能源商用车的发展✿✿◈，而产生重大变革✿✿◈。”

　　其次是出口市场不断拓展✿✿◈。我国商用车产品出口量不仅在非洲✿✿◈、东盟等地区的传统发展中国家市场保持增长✿✿◈，还逐渐向欧洲✿✿◈，北美等传统高端市场拓展✿✿◈，与老牌商用车企业同台竞争✿✿◈，特别是在新能源和高端用车市场✿✿◈，屡屡获得数目可观的大额订单✿✿◈。今年9月✿✿◈，在德国汉诺威举行的世界瞩目的商用车展上新利18娱乐官网登陆✿✿◈，多家中国车企亮相展会新利18娱乐官网登陆✿✿◈，展出并发布了代表世界领先水平的全新产品✿✿◈。

　　“我国商用车行业经过70余年的艰苦创业✿✿◈，已连续多年成为全球第一大商用车生产国和市场✿✿◈，自主创新✿✿◈、自主可控成为商用车行业制胜的法宝✿✿◈。”王侠说道✿✿◈，我们要始终把关键核心技术牢牢掌握在自己手里✿✿◈，在产业链中处于有利地位✿✿◈，保持供应链的安全可控✿✿◈，避免“卡脖子”现象✿✿◈，以高水平科技自立自强推动高质量发展✿✿◈。（中国经济网记者 马瀚明）新利体育app手机下载✿✿◈，吉利汽车18体育✿✿◈。新利体育✿✿◈，